• MAP現地案内図
• OUTLINE物件概要
• LIMITED限定サイト
• ENTRY資料請求
• RESERVE来場予約

• TOPトップ
• ACCESS交通
• LOCATION周辺環境
• DEVELOPMENT駅前複合開発
• PLAN間取り
• DESIGN意匠
• COMMONSPACE 共用施設
• QUALITY設備・構造
• BRANDブリリア品質
• PREMIUM FLOORプレミアムフロア

• CONTENTS

• ※1 北大阪急行南北線延伸区間/2023年度末開業予定（2022年8月箕面市発表資料）。北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅出口より約210m。
• ※2 掲載の「箕面船場阪大前」駅前広場完成予想CGは、箕面市が発表したCG（2020年12月発表、2023年度開業予定）を基に作成したもので、実物と異なる場合があります。また、白線部分は本プロジェクトの売主3社が事業主として計画している建物を表現しておりますが、高さ・詳細形状等の建築計画が未決定のため、最大形状で表現しており、実際とは異なります。（2022年3月時点）
• ※2 「箕面船場阪大前」駅前広場完成予想CGに合成した本プロジェクト外観完成予想CGは、計画段階の図面を基に描き起こしたもので、形状・色等は実際とは見え方が異なることや変更する場合があります。なお、外観形状の細部、設備機器、周辺建物、電柱、電線等につきましては表現しておりません。また、本プロジェクト外観完成予想CG周辺に表現した光は、建物の高さや規模を示すものではありません。
• ※3 掲載の外観完成予想CGは、現地約80mの高さ（23階相当）の位置から千里中央方面をパノラマ撮影（2021年3月）した写真に外観完成予想CGを合成加工したもので、実際の住戸から撮影した眺望ではありません。写真に合成した外観完成予想CGは、計画段階の図面を基に描き起こしたもので、形状・色等は実際とは見え方が異なることや変更する場合があります。なお、外観形状の細部、設備機器等につきましては表現しておりません。
• ※4 ペデストリアンゲート完成予想CGは、計画段階の図面を基に描き起こしたもので、形状・色等は実際とは見え方が異なったり変更する場合があります。なお、外観および内観形状の細部、設備機器等につきましては表現しておりません。行政指導や施工上の都合により、設備位置等が変更となる場合があります。表現されている植栽は、特定の季節の状況を示すものではなく、竣工から初期の生育期間を経た状態のものを想定して描いており、竣工時は植物の生育を見込んで必要な間隔をとって植えております。行政指導や施工上の都合等により、植栽等の位置や樹高・本数等が変更される場合があります。共用施設、サービスのご利用にあたっては管理規約・使用細則に則っていただきます。
• ※5 ザ・スカイスイート完成予想CGは、計画段階の図面を基に描き起こしたもので、形状・色等は実際とは見え方が異なったり変更する場合があります。なお、内観形状の細部、設備機器等につきましては表現しておりません。行政指導や施工上の都合により、設備位置等が変更となる場合があります。家具・調度品は計画段階のもので、施工上の都合・廃盤等により変更になる場合があります。共用施設、サービスのご利用にあたっては管理規約・使用細則に則っていただきます。ザ・スカイスイートの施設、ザ・スカイスイートサービスの利用は有料です。掲載の情報は予定段階のもので変更になる可能性があります。CGに合成した眺望イメージは、現地約70mの高さ（23階相当）の位置から南方向をドローン撮影（2021年4月）し一部CG加工を施したもので、実際のザ・スカイスイートから撮影したものではありません。眺望は将来にわたって保証されるものではありません。
• ※6 掲載の写真は、モデルルーム（90Bタイプ・セレクトプラン3・whiteカラー）を撮影（2022年6月）したものです。一部無償セレクト・有償オプション等が含まれており、お申し込みには期限があります。また、対応可能な変更には制限がございます。家具・調度品等は販売価格に含まれておりません。なお、各種部材につきましては実物と質感・色の見え方が異なる場合があります。モデルルームで表現している仕様等は、施工上の都合・改良等により一部変更になる場合があります。設備・仕様・形状・機能・梁型等はタイプ等により異なります。詳細に関しては係員にお問い合わせください。
• ※7 北大阪急行南北線延伸区間／2023年度末開業予定（2022年8月 箕面市発表資料）北大阪急行南北線「箕面船場阪大前」駅からOsaka Metro御堂筋線は直通（乗り換え不要）です。2022年3月時点でダイヤが未公表のため、「千里中央」駅からの所要時間を掲載しています。
• ※8 北大阪急行南北線「千里中央」駅よりOsaka Metro御堂筋線を利用してOsaka Metro「新大阪」駅へ14分（日中平常時：14分）
• ※9 北大阪急行南北線「千里中央」駅よりOsaka Metro御堂筋線を利用してOsaka Metro「梅田」駅へ22分（日中平常時：21分）
• ※10 北大阪急行南北線「千里中央」駅より大阪モノレール本線を利用して大阪モノレール本線「大阪空港」駅へ13分（日中平常時：13分）
• ※11 掲載の写真は、ペデストリアンデッキ広場から現地方向を撮影（2021年3月）し外観完成予想CGを合成加工したものです。写真に合成した外観完成予想CGは、計画段階の図面を基に描き起こしたもので、形状・色等は実際とは見え方が異なることや変更する場合があります。なお、外観形状の細部、設備機器、周辺建物、電柱、電線等につきましては表現しておりません。 白線部分は本プロジェクトの売主3社が事業主として計画している建物を表現しておりますが、高さ・詳細形状等の建築計画が未決定のため、最大形状で表現しており、実際とは異なります。（2022年3月時点）
• ※2022年5月時点のダイヤによるものです。（「ジョルダン」調べ）
• ※交通所要時間は朝の通勤時（7：30～9：00）、日中時（10：00～16：00）目的地着の電車のもので、曜日・時間帯により多少異なる場合がございます。また、乗換え・待ち時間を含みます。
• ※掲載の北大阪急行南北線延伸に関する情報は全て箕面市公表の情報に基づいています。
• ※掲載の環境写真は2021年8月に撮影したもの及びimage photoです。周辺環境は変わる可能性があります。
• ※徒歩分数は、80mを1分として算出し、端数は切り上げております。
• ※掲載の写真及びCG等の色合いは、モニター表示の都合上実際とは異なります。